Enligt rapporter har Renesas Electronics övergivit sin plan för att producera krafthalvledare med kiselkarbid (SIC) och planerar inte längre att starta produktionen på sin fabrik i Takasaki, Gunma Prefecture i början av 2025.
Med nedgången i efterfrågan på elfordon och ökningen av produktionen av kinesiska chiptillverkare har marknadsmiljön för chips som används i elfordon blivit ännu värre.
Renesas Electronics anser att det är svårt att uppnå en balans mellan intäkter och utgifter för nya företag.
Renesas Electronics planerade ursprungligen att producera SIC -chips, men tidigare i år upplöstes SIC -chipproduktionsteamet vid Takasaki -fabriken.
Hidetoshi Shibata, VD för Renesas Electronics, sa vid en briefing i februari: "Vi tror att marknadssituationen är extremt allvarlig
Även om SIC -efterfrågan förväntas växa på lång sikt, visar data från Tokyo -forskningsföretaget Fuji Keizai att SIC -marknadsstorleken endast kommer att växa med 18% 2024 och nå 391 miljarder yen (cirka 2,69 miljarder dollar), lägre än 27% tillväxtprognos under 2024 till 491,5 miljarder år.
Marknadstillväxten är lägre än väntat, delvis på grund av avbokningen av europeiska statliga subventioner, vilket har lett till en avmattning av försäljningen av elfordon i regionen.Dessutom uppgav en representant för ett halvledarhandelsföretag att ökningen av skiv- och chipproduktionskapacitet för kinesiska tillverkare har lett till en nedgång i SIC -chippriserna.Ett annat slag är att kinesiska biltillverkare ökar sina inköp av inhemskt producerade chips.
Andra tillverkare står också inför samma verklighet.Från och med räkenskapsåret 2024 i mars i år har ROHM Company upplevt sin första nettoförlust på 12 år på grund av ökade investeringar i SIC -halvledare;Aktiekursen för schweizisk chiptillverkare Stmicroelectronics, vars kunder inkluderar Tesla, har sjunkit med över 50% sedan 2024;Wolfspeed, en amerikansk kiselkarbidchiptillverkare, förbereder sig för att ansöka om konkursskydd.
